1月15日的新疆阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
众人的注意力都放在可儿身上，他们没有注意到，地上的那个神秘男人早已消失不见。
从阿克苏市区出发，中青报·中青网记者先是乘坐大巴车，再换乘四驱越野车，驱车行驶4个小时，途经近10个边防站后，终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
梅兰唏嘘，想开了就好，想咱们这种女人，想要混出头，必须要有一个强大的男人，可以为我们遮风挡雨，你梅兰姐现在已经是心满意足，至于嫁不嫁人，也就无所谓了。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米-5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
他心里正难受着呢，这个时候我们进去，不仅无法帮助他，反而还会让他心里越发的难过。
今年春节期间，建设现场依然有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生，自愿申请留守岗位，主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
宋万军即使心里生气，在这种情形下，不会贸然表露在脸上，而是深深埋在心里，嘴上依然表现十分的尊敬。
“我刚大学毕业，相比其他同事来说，在工作经验上比较欠缺。”康永特说，春节对他而言，正是一个难得的契机，可以静下心来，深入学习施工流程，钻研施工技术。”李享和他的想法差不多：“其实，我在平时也有回家的机会，还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
当然，如果你什么都不做，嘿嘿，我这拳头恐怕又要挥动几下了。
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